Combinación de relaciones laborales tayloristas (basadas en la automatización y en la estricta división de tareas en la fábrica) con salarios elevados que permitían que los trabajadores se incorporasen al consumo masivo. Se denomina así porque fue el constructor de automóviles estadounidense Henry Ford el primero que detectó que la mejor forma de dar salida a su producción era convertir a sus trabajadores en los usuarios de sus modelos
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